Opis
Wennstrom – zawór HSE Interlock 4″ G4G4
Zawór HSE Interlock 4″ G4G4 do bezpiecznego spuszczania benzyny.
Bezpieczne rozładowanie
Gdy wąż tłoczny jest podłączony do punktu napełniania na stacji paliw, może wystąpić różnica potencjałów między złączami, która może spowodować zapłon. W tym momencie istnieje ryzyko wystąpienia środowiska wybuchowego wokół otwartego złącza napełniania zbiornika naziemnego. Źródło zapłonu i potencjalnie wybuchowe środowisko to dwa podstawowe zagrożenia objęte dyrektywą ATEX.
Otwarte tylko po podłączeniu
Główną funkcją zaworu HSE Interlock jest utrzymywanie punktu napełniania (i zbiornika naziemnego) zamkniętego za każdym razem, gdy wąż tłoczny jest podłączony lub odłączony. Odbywa się to za pomocą mechanicznej blokady, która zatrzymuje środowisko wybuchowe w zbiorniku naziemnym.
H = Zdrowie
Podczas otwierania złącza wlewu paliwa, każde nadciśnienie, bez względu na to, jak małe, spowoduje wtłoczenie oparów paliwa ze zbiornika naziemnego w twarz kierowcy dostarczającego produkt. Można tego uniknąć dzięki zastosowaniu zaworu blokującego, co zapewnia lepsze środowisko pracy dla kierowcy.
S = Bezpieczeństwo
Ryzyko eksplozji spowodowanej iskrą wywołaną mechanicznie lub różnicą potencjałów między złączem węża a złączem napełniania jest eliminowane przez zawór blokujący.
E = Środowisko
Dyrektywa VOC (94/63/WE) z 1994 r. w sprawie kontroli emisji lotnych związków organicznych (VOC) wynikających z przechowywania benzyny i jej dystrybucji z terminali do stacji paliw wyraźnie wspiera ekologiczną funkcję zaworu Interlock w zapobieganiu emisji z otwartego punktu napełniania.
Opatentowane rozwiązanie
Zawór HSE Interlock zabezpiecza punkt napełniania przed możliwą eksplozją. Zawór jest przyjazny dla użytkownika, sprawdzony i chroniony patentem 05 02 129-0.
Karta produktu: Zawór HSE Interlock firmy Wennstrom
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.