Descripción
Wennstrom – Tapa Camlock 3
HSE Válvulas de enclavamiento
Descarga segura
Cuando se conecta una manguera de suministro al punto de llenado de una estación de servicio, puede haber una diferencia de potencial entre los acoplamientos que provoque la ignición. En ese momento existe el riesgo de que se produzca un entorno explosivo alrededor del acoplamiento de llenado abierto del depósito de tierra. Una fuente de ignición y un entorno potencialmente explosivo son los dos riesgos básicos que contempla la directiva ATEX.
Sólo se abre cuando está conectado
La función principal de la válvula de enclavamiento HSE es mantener cerrado el punto de llenado (y el depósito de tierra) siempre que se conecte o desconecte la manguera de suministro. Esto se consigue mediante la función de enclavamiento mecánico que contiene el entorno explosivo dentro del depósito de tierra.
Solución patentada
La válvula de enclavamiento HSE asegura el punto de llenado contra una posible explosión. La válvula es fácil de usar, ha demostrado su eficacia y está protegida por la patente 05 02 129-0.
Muchas versiones
Las bridas de conexión son fáciles de cambiar y adaptar a los requisitos del mercado local, al igual que la palanca de enclavamiento, que difiere en función de las bridas. La válvula de enclavamiento HSE está disponible en versiones de 2″, 3″ y 4″.
H = Salud
Al abrir el acoplamiento de llenado, cualquier sobrepresión, por pequeña que sea, expulsará los vapores del combustible del interior del depósito a tierra hacia la cara del conductor que entrega el producto. Esto se evita utilizando la válvula Interlock, lo que mejora considerablemente el entorno de trabajo del conductor.
S = Seguridad
Como se ha explicado anteriormente, el riesgo de explosión por una chispa provocada mecánicamente o debido a una diferencia de potencial entre el acoplamiento de la manguera y el acoplamiento de llenado se elimina mediante la válvula de enclavamiento.
E – Medio ambiente
La directiva COV (94/63/CE) de 1994 sobre el control de las emisiones de compuestos orgánicos volátiles (COV) resultantes del almacenamiento de gasolina y su distribución desde las terminales a las estaciones de servicio apoya claramente la característica medioambiental de una válvula de enclavamiento para evitar las emisiones de un punto de llenado abierto.
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