Opis
Wennstrom – Zawór odcinający DN80 ze specjalnym wyjściem pneumatycznym do kontroli przepływu
Zawór odcinający lub dwudrogowy, trzy rozmiary, pięć różnych kołnierzy, sterowany ręcznie lub pneumatycznie w połączeniu z wieloma innymi funkcjami sprawia, że zawory kulowe Gard są idealnym wyborem dla każdej instalacji naftowej. Wysokie natężenie przepływu i niski poziom zanieczyszczeń
Kula zaworu odcinającego jest produkowana z prostym otworem, aby zminimalizować opór przepływu i pozostałości produktu, co jest ważną cechą, która zmniejsza zanieczyszczenie wrażliwych produktów.
Zawory kulowe Gard są produkowane w trzech rozmiarach 2-, 3- i 4-calowych, a każdy rozmiar jest dostępny z różnymi kołnierzami lub kombinacją kołnierzy. Zawór może być obsługiwany ręcznie lub wyposażony w siłownik pneumatyczny.
Zawór odcinający jest zwykle dostarczany z chromowaną mosiężną kulą z prostym otworem w celu zminimalizowania oporów przepływu. Zawór ten można również zamówić z aluminiową kulą pokrytą teflonem do instalacji na paliwo lotnicze. Zawór dwudrożny wyposażony jest w aluminiową kulę pokrytą teflonem.
Obie obudowy zaworów są wykonane z wytłaczanego aluminium. Zespół trzpienia jest wykonany z mosiądzu, a wszystkie uszczelnienia parowe można serwisować bez demontażu zaworu. Wszystkie uszczelki są wykonane z teflonu lub wysokiej jakości FPM, aby wytrzymać wszystkie komercyjne gatunki paliw ropopochodnych.
Dostępnych jest pięć różnych kołnierzy ze stali i aluminium. W przypadku zaworu odcinającego stosowane są te same kołnierze, co w przypadku zaworu dwudrożnego, z wyjątkiem wlotu zaworu dwudrożnego, który w niektórych przypadkach wymaga elementu adaptacyjnego. Otwory gwintowane na kołnierzu TW są wyłożone wkładkami helicoil, M10 dla zaworu 3-calowego i M12 dla zaworu 4-calowego. 4-calowy kołnierz aluminiowy służy wyłącznie do spawania.
Zamontowany pomiędzy zaworem elektromagnetycznym a siłownikiem, ten dodatkowy wylot pneumatyczny zapewnia jednoczesne połączenie z innymi urządzeniami sterowanymi pneumatycznie.
Podczas demontażu kołnierzy w celu serwisowania lub instalacji kula i główne uszczelnienia są utrzymywane na miejscu przez pierścień ustalający, który blokuje się na obudowie zaworu za pomocą zatrzasku bagnetowego – bardzo ceniona konstrukcja oszczędzająca czas. Uchwyt i trzpień można łatwo zdemontować do celów serwisowych bez konieczności demontażu innych części zaworu.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.