Adaptateur de programmation de touches Autel MaxiIM G-BOX3 pour Mercedes-Benz et BMW, OBDII, CAN et utilisation sur établi
Adaptateur AUTEL MaxiIM G-BOX3 haut de gamme conçu avec une précision robuste pour une correspondance fiable des touches et une programmation ECU dans des environnements d’atelier
L’adaptateur G-BOX3 permet une correspondance rapide des touches AKL pour Mercedes-Benz et BMW, prend en charge la programmation ECU embarquée et sur établi.
Adaptateur AUTEL MaxiIM G-BOX3 en boîtier ABS durable en plastique et métal pour usage professionnel

AUTEL • Adaptateur correspondance de clés MaxiIM G-BOX3

€219,00 Hors TVA

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Vendeur:  CANWAYTECH
<span class="sku_wrapper">Chine</span> Chine
Conditions de livraison : DDP
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UGS : CW2026081901D Catégorie :

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Description

AUTEL • Adaptateur correspondance de clés MaxiIM G-BOX3

L’AUTEL MaxiIM G-BOX3 est un adaptateur d’accessoires conçu pour les professionnels utilisant les tablettes de diagnostic IM608 ou IM508 d’Autel (avec le programmeur XP400Pro) pour gérer des tâches avancées de programmation de touches. Il permet un service All Keys Lost (AKL) plus rapide et plus sécurisé pour les systèmes Mercedes-Benz DAS3 CAN EIS/EZS, et prend en charge la lecture et l’écriture des données ISN sur certains modules de contrôle BMW DME/DDE. Sa configuration comprend des connexions complètes — CAN, K-line, OBDII, DB15, fusible, relais et ports d’alimentation 12 V — pour s’adapter aussi bien aux flux de travail embarqués qu’en laboratoire avec les ECU Bosch EDC17/MED17, MD1/MG1 et d’autres ECU.

Principaux avantages

    Le

  • calcul du mot de passe AKL est environ 4× à 8× plus rapide sur les systèmes Mercedes-Benz DAS3 CAN EIS/EZS
  • La programmation embarquée évite la suppression de l’EIS dans de nombreux modèles Mercedes-Benz fabriqués après 2009 (W204, W207, W216, W164)
  • Flux de travail amélioré : élimine les insertions et retraits répétés du simulateur IR lors des procédures AKL

    • Le

  • support du BMW DME/DDE se fait par lecture et écriture via le mode de démarrage ou la méthode Bench

    • Support

  • des ECU moteurs Bosch, y compris EDC17/MED17, MD1/MG1, pour les programmes impliquant la synchronisation des données des immobilisateurs ou le remplacement de l’ECU
  • Comprend tous les câbles et ports de connexion essentiels dans un seul kit pour les opérations de véhicule et de laboratoire

Protocoles pris en charge

  • CAN (Réseau de Zone de Contrôle)
  • K-line
  • OBDII
  • Protocoles dédiés à l’ECU Bosch (EDC17, MED17, MD1, MG1)

Fonctions prises en charge

Selon la compatibilité des véhicules, les fonctions suivantes sont prises en charge :

  • Mercedes-Benz Toutes les clés perdues (AKL) via DAS3 CAN EIS/EZS
  • Calcul de mot de passe pour les types d’EIS W172, W204, W207, W209, W211
  • Opérations AKL en mode rapide sur véhicule et sur établi
  • BMW DME/DDE IS lecture et écriture (méthode boot ou bench)
  • Lecture/écriture de l’ECU moteur pour les ECU Bosch MD1/MG1 (VAG, BMW, PSA, Opel, etc.)
  • Lecture et synchronisation des données de l’immobilisateur sur sélectionnés ECU VAG MQB, EDC17, MED17

Éléments inclus

  • Unité adaptatrice G-BOX3 de 1 ×
  • Câble DB15 de 1 ×
  • 1 × câble fusible
  • 2 × 5 Fusible A
  • Câble de pince à 2 ×
  • 1 × câble d’extension OBDII
  • Tous les connecteurs de ligne CAN nécessaires

Normes



spécification

Poids à l'expédition (kg) 0,73 kg
Dimensions d'expédition (mm) 206 × 146 × 86 mm
Marque

Color

Country of Origin

CN
Tariff number (HS code)

8543709990
Température de travail

0-50°C
Tension d’alimentation

12V
Système de détection

Système antivol

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