Opis
OBDSTAR • Może kierować T-V2 do omijania modułów bram
Marka OBDSTAR. Profesjonalny zestaw kablowy zaprojektowany do omijania modułów bram bezpieczeństwa w nowszych pojazdach i umożliwiania bezpośredniego dostępu do magistrali CAN pojazdu. Adapter CAN DIRECT-V2 umożliwia programowanie kluczy zbliżeniowych, kalibrację zestawu wskaźników, naprawy samochodów oraz akwizję ramki CAN na surowo — funkcje blokowane przy użyciu standardowego złącza diagnostycznego OBD2 za bramą. Zawiera sondy oraz specyficzne dla Jeep/Chrysler złącze CAN-C dla bezpiecznego, wszechstronnego połączenia; prosimy o zapewnienie kompatybilności z Twoim narzędziem diagnostycznym.
Kluczowe korzyści
- Zapewnia pełny dostęp do magistrali CAN za SGW (brama bezpieczeństwa), omijając zablokowane porty OBD2
- Obsługuje programowanie kluczy zbliżeniowych dla Toyota/Lexus, Renault, PSA, Opel i FCA
- Umożliwia kalibrację klastra i zapisywanie na desce rozdzielczej dla odpowiednich modeli Toyota/Lexus
- Pozwala na akwizycję ramek CAN i diagnostykę napraw samochodowych, nawet w pojazdach z ograniczeniem bramkowym
Obsługiwane protokoły
- Standardowy CAN
- CAN-High / CAN-Low
- Protokół magistrali CAN-C (Jeep / Chrysler)
Obsługiwane funkcje
W zależności od kompatybilności pojazdów obsługiwane są następujące funkcje:
- Programowanie kluczy bliskości dla modeli blokowanych przez moduł bramowy
- Kalibracja zestawu wskaźników i regulacja modułu deski
- Diagnostyka napraw samochodowych za ochroną bram
- Odczyt i pozyskiwanie ramek CAN do analizy sieci
rozdzielczej
Dołączone przedmioty
- 1 × główny kabel CAN DIRECT-V2 (Część nr C1022)
- 1 × spiralna sonda przebijająca drut z hakiem/sworzniem
- 1 × dedykowane złącze magistrali CAN-C w Jeepie/Chryslerze
tylnym










Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.